Если Вы пишете статьи, заметки, очерки, исследования по истории России и всё, что с ней связано, можете добавлять на наш сайт.А также добавляйте фотографии военнослужащих, любые фото и рисунки на тему армейской жизни и службы. Зарегистрироваться...
ГРО́МОВ Михаил Михайлович [12 (24) февраля 1899, Тверь — 22 января
1985, Москва], советский летчик, военачальник, генерал-полковник авиации
(1944), Герой Советского Союза (1934).
Родился в семье врача. Окончил авиационные теоретические курсы им. Н.
Е. Жуковского при Высшем техническом училище (1917), Московскую школу
летчиков (1918). В 1918 вступил в ряды Советской Армии. Участвовал в
Гражданской войне на Восточном фронте. В 1920-1922 летчик-инструктор
Московской авиационной школы. В 1924-1930 летчик-испытатель
Научно-опытного аэродрома (НИИ ВВС), в 1930-1941 — в ЦАГИ. Осуществил
серию дальних перелетов в Европу, Китай и Японию.В сентябре 1934 экипаж
Громова (второй пилот А. И. Филин, штурман И. Т. Спирин) установил
мировой рекорд дальности полета по замкнутой кривой (свыше 12 тыс км;
летное время 75 ч). В 1937 в экипаже со вторым пилотом А. Б. Юмашевым и
штурманом С. А. Данилиным совершил беспосадочный перелет Москва —
Северный полюс — США (Сан-Джасинто).
В 1940-1941 назначен начальником Летно-исследовательского института.
Во время Великой Отечественной войны командовал авиадивизией (до февраля
1942); командующий ВВС Калининского фронта (февраль — май 1942),
командующий 3-й (до мая 1943) и 1-й (до июня 1944) воздушными армиями. В
июле 1944 назначен начальником Главного управления боевой подготовки
фронтовой авиации. После войны на командных должностях в ВВС. В 1946
заместитель командующего дальней авиацией. В 1949-1955 начальник
Управления летной службы Министерства авиационной промышленности СССР. В
1955 вышел в отставку. Стал первым из советских летчиков, получивших
награду Международной авиационной федерации (ФАИ) — медаль де Лаво (1937).
