Если Вы пишете статьи, заметки, очерки, исследования по истории России и всё, что с ней связано, можете добавлять на наш сайт.А также добавляйте фотографии военнослужащих, любые фото и рисунки на тему армейской жизни и службы. Зарегистрироваться...
Как вы уже знаете, на прошлой неделе мне удалось осуществить давнюю
мечту и совершить полёт над Москвой. Полёт начался из Томилино, с
площадки Московского вертолётного завода им. Миля, входящего в холдинг «Вертолёты России».
Но перед тем как отправиться в путь мне и небольшой группе журналистов
показали сам завод. Точнее только его небольшую часть, потому что,
во-первых завод режимный, далеко не везде тут можно гулять всяким
любопытным персонажам, да еще и с камерами, а во-вторых он весьма
большой. Нам показали цех HeliVert, где собирают итальянский вертолёт Agusta Westland 139, один из главных героев минувшей выставки Heli Russia 2013.
Но Завод им. Миля - это прежде всего легендарные вертолёты Ми. На
территории завода есть музей, где собрано всё семейство этих вертолётов.
В этот раз правда на его осмотр совершенно небыло времени. Однако вот
вам один из его экспонатов: уникальный В-12 (Ми-12).
Очень похож на пассажирский, как бы, самолёт. Однако его предназначение
было вовсе не мирное, его разрабатывали как перевозчик частей от
баллистических ракет. Это самый грузоподъемный вертолёт из когда либо
созданных, во время испытаний в 1969 году на неём удалось поднять 44 205
килограмм, и этот рекорд еще не побит. Всего таких вертолётов было
выпущено 2 единицы, и обе сохранились: один находится здесь на заводе,
второй в музее в Монино. В серию так и не пошёл, так как у вояк
появились более легкие ракеты и мобильные установки для их
транспортировки, а для мирных целей хватало и других вертолётов. Внутрь
попасть тоже не получилось.
Цех HeliVert поразил
прежде всего чистотой и порядком. В принципе, ни на одном заводе
журналиста, и, тем более блогера не пустят в неопрятный цех, а поведут
скорее всего в самый вылизанный из имеющихся. Но HeliVert внешне
превосходит все эти даже «самые вылизанные» цехи, в которых мне
приходилось бывать. Еще не бывал на заводах, где все инструменты вот так вот разложены по ячейкам!
