Если Вы пишете статьи, заметки, очерки, исследования по истории России и всё, что с ней связано, можете добавлять на наш сайт.А также добавляйте фотографии военнослужащих, любые фото и рисунки на тему армейской жизни и службы. Зарегистрироваться...
Комплекс «Берег» предназначен для поражения малых и средних
надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 20 узлов,
на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных
и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Комплекс может
быть развернут на подготовленный или неподготовленной в
топогеодезическом и инженерном отношениях огневой позиции. Он может
выполнять все возложенные на него боевые задачи в любое время суток и
при любых погодных условиях, в условиях активных и пассивных помех, при
температуре окружающей среды от -50° до +50°. В состав комплекса входят
центральный пост (ЦП) с системой управления стрельбой, шесть САУ с
130-мм орудиями и 1-2 МОБД.
Все машины комплекса «Берег»
смонтированы на однотипных шасси повышенной проходимости МАЗ-543М с
колесной формулой 8х8. Применение колесных шасси позволило повысить в
1,7 раза запас хода по топливу и в 3 раза — гарантийный пробег машин
комплекса по сравнению с гусеничными шасси.
ЦП состоит из СУО
БР-136 с радиолокационными и оптико-электронным каналами обнаружения и
сопровождения целей и вспомогательного оборудования, предназначенного
для связи с машинами комплекса и поддержания нормальных условий обитания
личного состава.
СУО БР-136 обеспечивает круговой (или в
заданном секторе) радиолокационный и телевизионно-оптический обзор
надводной обстановки в любое время суток. Возможна работа ее при наличии
активных и пассивных помех. Автоматически сопровождается до четырех
радиолокационно наблюдаемых целей. Наведение артустановок и стрельба
могут вестись одновременно по двум морским или наземным целям в любой
комбинации артустановок. После поражения цели СУО позволяет практически
мгновенно перенести огонь на следующую цель из числа сопровождаемых.
По
определенным параметрам движения сопровождаемых целей СУО вычисляет
полные углы наведения для шести орудий в режиме центральной наводки с
учетом баллистических и метеорологических поправок, а также удаления
каждого орудия от ЦП. При этом обеспечивается полная автоматизация всех
процессов вычисления параметров, в том числе автоматическая
корректировка по радиолокационно наблюдаемым всплескам от разрывов
снарядов.
В процессе работы ЦП информация кругового
радиолокационного обзора отображается на индикаторе обзора с
прямоугольной разверткой по азимуту. На индикаторе также отображаются
два электронных визира первого и второго каналов сопровождения — две
тонкие линии, передвигаемые операторами с помощью шариковых устройств
ручного управления. При совмещении электронных визиров с отметками
обнаруженных целей включается режим автоматического сопровождения.
Данные
телевизионно-лазерного канала сопровождения выводятся на телевизионный
индикатор. При этом на специальном световом табло высвечивается
информация о расстоянии до обнаруженных объектов, полученная от
лазерного дальномера.
Каждый
из двух каналов сопровождения работает в трех управляемых операторами
режимах (ручного наведения, полуавтоматического и инерциального
сопровождений), а также в двух автоматических (программного — для
захвата целей и автоматического сопровождения). Кроме того, в первом
канале предусмотрена возможность телевизионно-лазерного сопровождения
любой из обнаруженных целей. При работе операторов в управляемых
режимах, а также при контроле за качеством автоматического сопровождения
используется специальный точный секторный индикатор «Азимут-дальность»,
на котором отображается радиолокационная информация о надводной
обстановке.
Каналы управления стрельбой комплекса также работают
в режимах привязки элементов комплекса, по морским целям или по
береговым. При этом БР-136 обеспечивает ведение стрельбы САУ как
одиночными залпами, так и со скорострельностью 4, 6, 8, 10 и 12
выстрелов в минуту. За ходом стрельб командир комплекса может наблюдать
на индикаторе «Азимут-дальность» либо получать об этом информацию с
наблюдательных пунктов или вертолета-корректировщика. Для
документирования результатов стрельб используются цифропечатающие
устройства.
Машина
обеспечения боевого дежурства (МОБД) включает в себя: топливные баки,
рассчитанные на непрерывную работу дизель-агрегатов в течение 7 суток;
двухместное и четырехместное купе для отдыха личного состава; 4-х
местную столовую-комнату отдыха; оборудованную кухню с запасами
продовольствия, позволяющими обслуживать десять человек в течение 7
суток. Для организации ближней обороны на крыше смонтирована башенная
пулеметная установка.В кузове-фургоне МОБД также размещено специальное
оборудование для оповещения расчета о радиационном и химическом
заражении, навигационная аппаратура для выхода комплекса (или части
машин при их рассредоточенном перемещении) в заданный район. Имеются
специальные шкафы для сушки одежды и обуви с электронагревателями и
вентилятором, а также для индивидуальных средств химзащиты,
боекомплекта, противогазов, личного оружия, переносных аккумуляторных
светильников и баки с питьевой и бытовой водой.
Техническая
маневренность, высокая эффективность стрельбы и полная автономность
«Берега» делают его надежным средством решения оборонительных задач.
Такие подвижные батареи обладают неоспоримыми преимуществами по
сравнению со стационарными артиллерийскими комплексами, поскольку
обеспечивают оборону значительно большего участка, а также позволяют
выдвигаться в различные районы скрытно от противника. В случае
обнаружения в прибрежной зоне кораблей противника комплекс решает боевую
задачу за промежуток времени, который не позволит кораблю противника
уйти из точки прицеливания. Систем вооружения с подобными
характеристиками в мире больше никто не производит. Огневая
производительность 72 выстр/мин.
На
государственных испытаниях «Берег», удовлетворив все предъявленые
требования, показал себя с самой лучшей стороны — на глазах у заказчика
прямым попаданием была эффектно уничтожена крупноразмерная цель. В
июле 2003 года «Берег» был продемонстрирован в боевом положении министру
обороны России Сергею Иванову на полигоне Прудбой в Волгоградской
области. В августе 2003 года первый серийный комплекс вошел в состав
40-го БРАП, приписанного к Новороссийской ВМБ.
Предварительные
испытания опытной установки "Берег" были начаты в январе 1987 года, а
Государственные опытной батареи из 2-х установок проходили с 3 ноября
1992 года по 30 мая 1993 года в Крыму в районе Феодосии, которые
закончились успешно. Но 3 января 1993 года министр обороны Украины в
одностороннем порядке "приватизировал" батарею.
К настоящему
времени удалось добиться возвращения опытной батареи в Россию. Комплекс
"Берег" усиленно рекламировался Россией на нескольких международных
выставках оружия. Однако серийное производство комплекса как для ВМФ
России, так и на экспорт зависит от финансирования его производителей. А
как финансируется сейчас у нас ВПК общеизвестно.
Читатель уже
знает, что на данный момент самые молодые артустановки России имеют
возраст 40 лет (СМ-4, КСМ-65). а самые старые (305/52-м) свыше 80 лет.
Вопреки
расхожему мнению береговые артустановки не могут быть заменены
береговыми комплексами управляемых ракет. В БО, как и в сухопутных
войсках управляемые ракеты и артсистемы не заменяют, а лишь дополняют
друг друга. Все крылатые ракетные комплексы БО имеют "мертвые" (не
поражаемые) зоны от нескольких километров до нескольких десятков
километров. Ракеты зависимы от активных помех противника, могут быть
сбиты средствами ПВО кораблей. Крылатые ракеты малоэффективны в шхерных
районах и, наконец, они намного дороже снарядов ствольной артиллерии,
особенно при стрельбе по малотоннажным и десантным плавстредствам. К
примеру, в ходе боевых действий в Абхазии и грузины, и абхазы вооружали
малые прогулочные катера и другие плавсредства, стоимость которых
намного меньше, чем ракеты "Термит" или П-35.
Поэтому сейчас
для нашего ВМФ можно считать первоочередной задачей серийное
производство подвижных береговых артустановок. Что же касается калибра
установок, то это вопрос спорный. Споры в руководстве ВМФ начались еще в
70-х годах, когда был создан проект корабльной 203мм пушки "Пион-М", и
продолжились в 80-х годах, когда была предпринята попытка принятия на
вооружение 152-мм автоматизированной артустановки "Бомбарда". Эти орудия
могли быть использованы как в корабельном, так и в береговом вариантах.
Оба орудия имели полную унификацию по выстрелам с орудиями сухопутных
войск, которые имели к тому времени различные 152-мм и 203-мм
управляемые (корректируемые) снаряды, а так же снаряды с ядерными
боеприпасами. Естественно, что скорострельность 152-мм и 203-мм орудий
была меньше, чем у 130-мм установки АК-130, и это стало главным
аргументом сторонников орудий 130-мм калибра.
Сторонники 130-мм
калибра временно одержали верх, и это привело к принятию на вооружение
130-мм установки АК-130 и созданию опытных 130-мм артсистем "Берег" и
"других". Но спор еще не кончен, по прежнему многие считают, что калибр
подвижных установок должен быть 152-203 мм. Такие снаряды могут нанести в
несколько раз больше повреждений кораблям, чем 130-мм снаряд. Наконец,
управляемые (корректируемые) снаряды калибра 152-203 мм уже существуют и
они достаточно эффективны (например, тот же "Краснополь"). За рубежом
уже существуют снаряды калибра 152-203 мм, содержащие несколько
управляемых или неуправляемых поражающих элементов. Снаряды калибра
152-203 мм могут оснащаться уже существующими тактическими ядерными
боеприпасами, а для 130-мм снарядов, по данным иностранных специалистов,
это исключено.
Кроме того, в уже упомянутой книге Кузина и
Никольского утверждается, что намного целесообразней было бы создание
130-мм береговой установки не на колесном шасси с противопульной броней,
а на танковом шасси. Энергия выстрела 125-мм штатной танковой пушки
значительно больше энергии выстрела 130-мм пушки "Берег" и особых
подкреплений в башне танка не требуется. Зато резко возрастает живучесть
береговых установок. К примеру, лобовая броня современных танков
выдерживает прямые попадания 130-мм отечественных и 127-мм американских
морских снарядов.
