ИСТОРИЯ
152-мм пушка-гаубица Д-20 и 122-мм пушка Д-74 создавались, как так
называемый, «корпусной дуплекс». Считалось, что именно такие
артиллерийские системы предоставят возможность наиболее полно решать
задачи стоящие перед корпусной артиллерией, и вместе с тем снизят
расходы и позволят значительно упростить их ремонт и эксплуатацию,
улучшить снабжение запасными частями и подготовку артиллерийских
расчетов.
Корпусной дуплекс в составе 122-мм пушки Д-74 и 152-мм пушки-гаубицы
Д-20 был спроектирован сразу после окончания Второй мировой войны в
ОКБ-9 под руководством Ф. Ф. Петрова. Первый опытный образец 122-мм
пушки Д-74 был изготовлен заводом № 9 в начале 1950 года и в День
Советской Армии 23 февраля 1950 года впервые опробован стрельбой на
заводском полигоне. В 1950 году завод № 9 изготовил моноблок 152-мм
гаубицы Д-72 для наложения на лафет Д-74. В Д-72 кроме моноблока и
дульного тормоза все остальные детали были использованы от Д-74, а к
1952 году корпусную гаубицу Д-72 переклассифицировали в пушку-гаубицу
Д-20 (Д индекс завода, а цифра 20 по аналогии с МЛ-20 — довоенной 152-мм
гаубицей-пушкой образца 1937 года. В 1953 году завод № 9 изготовил две
батареи Д-74 и Д-20 для проведения войсковых испытаний, которые
затянулись до 1955 года.
Серийное производство дуплекса Д-74 и Д-20 было решено вести на
заводе № 221 «Баррикады». На 1955 год ему был дан план 60 Д-74 и 28
Д-20. Однако завод не справился с производством и не сдал в 1955 году ни
одной артсистемы. В 1956 году завод № 221 сдал 64 Д-74 и 32 Д-20.
Производство дуплекса велось длительное время. Причем пушка-гаубица Д-20
оставалась в производстве дольше, чем пушка Д-74.УСТРОЙСТВО
Длина ствола орудия — 25 калибров. Д-20 стала первой 152-мм орудийной
системой с полуавтоматическим клиновым затвором с вертикальным
перемещением клина. Также, это орудие в модификации Д-22 (индекс ГРАУ —
2А33) было использовано для САУ 2С3 «Акация».
Ствол пушки-гаубицы Д-20 состоял из трубы, казенника, обоймы и
дульного тормоза. Затвор вертикальный клиновой, с полуавтоматикой
механического (копирного) типа. Пушка Д-74 и пушка-гаубица Д-20 имели
единый лафет. Различия в деталях лафета незначительные: профиль веретена
тормоза отката и диамет
Люлька представляла собой полый цилиндр с приливами, состоящий из
цапфенной обоймы и передней обоймы, сваренных между собой. Тормоз отката
гидравлический, веретенного типа, с пружинным компрессором, заполнен
стеолом «М». Накатник гидропневматический, заполнен стеолом «М».
Цилиндры тормоза отката и накатника закреплены в обойме ствола и
откатываются вместе с ним.
Станины сварные, коробчатого типа. Для перекатывания орудия на короткие
расстояния имелись подхоботовые катки. Торсионное подрессоривание при
стрельбе с колес не выключалось. Колеса от грузового автомобиля ЯАЗ с
шиной ГК 1200 х 20.
Верхний станок представлял собой отливку, закрепленную в цапфах нижнего станка.
Подъемный механизм имел один сектор, обеспечивающий угол вертикальной
наводки от -5 до +63 град. Поворотный механизм винтового типа,
расположен с левой стороны орудия, угол горизонтального наведения
составляет 58 град.
Уравновешивающий механизм пневматический, толкающего типа, состоит из двух одинаковых колонок.
На нижнем станке закреплен поддон, который в боевом положении являлся опорой системы, колеса при этом вывешиваются.
Прицельные приспособления состояли из механического прицела С-71 с
артиллерийской панорамой и прицела прямой наводки ОП-2–97 (ОП4–97,
ОП4М-97, ОП4М-97К).
Д-20 стала одной из первых советских артсистем, способных вести огонь
тактическими ядерными боеприпасами. Также имелся большой выбор
химических боеприпасов (в настоящее время снятых с вооружения).
Усовершенствованная система метательных зарядов изменяемой мощности
позволила увеличить максимальную дальность выстрела Д-20 до 17410
метров, (выстрел ВОФ-32 с осколочно-фугасным снарядом ОФ25. Вес снаряда
43,56 кг, разрывной заряд его 6,88 кг мощного взрывчатого вещества
А-IX-2. Взрыватели механические РГМ-2, В-90 и радиовзрыватель АР-5. При
полном заряде начальная скорость 655 м/с, а максимальная дальность 17410
м. Минимальная дальность стрельбы на 6м заряде — 4600 м.) а применение
активно-реактивного снаряда позволило довести дальность стрельбы до
24000 метров. Кроме того, в боекомплект Д-20, а также ряда других 152-мм
артсистем входит корректируемый (управляемый) снаряд «Сантиметр».
Индекс комплекса «Сантиметр» 2К24, а самого снаряда — ЗОФ38. Вес снаряда
49,5 кг, тротиловый эквивалент ВВ — 8,5 кг. Дальность стрельбы от 2 до
12 км. В состав комплекса входит лазерный целеуказатель дальномер (ЛЦД),
который располагается на дистанции от 0,2 до 5 км от цели. Перед
выстрелом ЛЦД наводится на цель. Синхронно с выстрелом на ЛЦД подается
сигнал оповещения. Когда снаряд выходит на конечный участок
баллистической траектории, включается лазерная подсветка цели. Причем,
при выстреле прямой наводкой время подсвета ограничено одной секундой, а
при навесной стрельбе — тремя секундами. Это сделано, чтобы противник
не сумел поставить помеху и засечь источник излучения.  ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр, мм: 152,4
Вес в боевом положении, кг: 5650
Длина в боевом положении, мм 8630
Ширина, мм 2400
Высота по щиту, мм 2000
Длина, мм: 8690
Длина ствола с дульным тормозом, мм: 5195
Длина ствола с дульным тормозом, калибров: 34,2
Клиренс, мм: 380
Угол ГН, град: 58
Угол ВН, град: -5; +63
Максимальная дальность стрельбы, м: 17410 (ОФС)
Максимальная дальность стрельбы, м: 24000 (АРС)
Бронепробиваемость при стрельбе бронебойно-трассирующим тупоголовым
снарядом БР-540Б (заряд специальный, начальная скорость 600м/сек,
взрыватель ДБР, дальность прямого выстрела 860м при высоте цели 2,7м). Дальность стрельбы — 500м, 1000м, 1500м, 2000м
- толщина пробиваемой брони при углах встречи 90град — 130мм, 120мм, 115мм, 105мм
- толщина пробиваемой брони при углах встречи 60град — 105мм, 100мм, 95мм, 85мм Прицел: ПГ-1М и ОП-4М
Скорострельность, выстр/мин: 5-6
Скорость буксирования по шоссе, км/час 60
Скорость буксирования по бездорожью, км/час 15
Расчёт: 8
В настоящее время пушка-гаубица Д-20 состоит на вооружении стран СНГ,
Китая, Афганистана, Алжира, Египета, Венгрии, Никарагуа, Индии, Анголы,
Эфиопии и т.д. Причем, судя по всему ее воинская служба закончится еще
не скоро. В 2003 г. ОАО «Мотовилихинские заводы» освоило и осуществляет
по настоящее время капитальный ремонт Д-20, а также выпуск его командных
узлов и деталей. В процессе капитального ремонта конструкторами ОАО
«Мотовилихинские заводы» произведена и защищена огневыми испытаниями
модернизация Д-20, повышающая эксплуатационные характеристики домкратов
изделия, а также надежность работы систем и механизмов затворной группы.
Д-20М «Хитин» (Индекс ГАУ — 52-П-546М) —
модернизированный вариант оснащённый автоматическим досылателем
увеличивающим скорострельность до 7-8 выстр./мин. Модернизация выполнена
ЦКБ «Титан». Предлагается на экспорт.
Источник: http://gods-of-war.pp.ua/?p=231
|
