«Руслан»: достигнуты договорённости

Одним из результатов украинско-российской встречи на уровне премьеров двух стран, которая прошла 12 июля в Сочи, стало достижение договорённости о создании совместного предприятия по производству самолёта Ан-124 «Руслан», сообщил в интервью украинскому «Пятому каналу» вице-премьер-министр Украины Юрий Бойко. По его словам, «было принято решение о создании совместного предприятия по строительству самолёта Ан-124 «Руслан». Он подчеркнул, что Ан-124 является самым большим транспортным самолётом в мире, сотрудничество над которым даст толчок дальнейшему развитию российско-украинского сотрудничества в авиационной отрасли.

Кредитует Внешэкономбанк

Внешэкономбанк выступил кредитором государственного контракта Министерства обороны РФ на поставку 156 двигателей ПС-90А76 для самолётов Ил-76МД-90А, говорится в сообщении банка. Общая стоимость контракта составляет порядка 33 млрд. рублей. Исполнителем заказа выступает ОАО «Объединённая двигателестроительная корпорация». Двигатели предназначены для 39 самолётов Ил-476, которые будут построены для ВВС. Поставка первых двигателей запланирована на конец 2013 года. Передача первых самолётов начнется в 2014 году.

Российская НИТКА под Ейском

Палубный штурмовик Су-25УТГ выполнил первый полёт со строящегося в районе Ейска на Азовском море наземного испытательного тренажёра корабельной авиации (НИТКА), сообщил Интерфакс-АВН. Это означает, что Россия в ближайшее время будет иметь собственный тренажёр для тренировок лётчиков палубной авиации. Его строительство в районе Ейска идёт ускоренными темпами. Уже практически готовы взлётно-посадочная полоса и трамплин. По мнению специалистов, по своим возможностям российская НИТКА будет превосходить украинскую. Здесь, в частности, смогут тренироваться не только лётчики палубных самолётов, но и вертолётов. Ввести в строй российскую НИТКУ планируется на рубеже 2013–2014 годов.
Тренажёр НИТКА разработан специально для отработки взлёта и посадки на палубу авианесущих кораблей. Посадочный блок представляет собой копию палубы корабля, которая может даже раскачиваться, имитируя волнение моря. Садится самолёт на скорости 250 км/час, выпустив посадочный гак, который зацепляется за один из четырёх поперечных тросов аэрофинишёра, приподнятых над блоком на 30 сантиметров. Разматываясь с подтормаживающих барабанов, трос гасит скорость, и самолёт останавливается, пробежав 90–100 метров.

«Калугу» вернули в строй

Дизель-электрическая подводная лодка «Калуга» Северного флота стала первой за последние 20 лет российской субмариной проекта 877, на которой в «Центре судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск) выполнены средний ремонт и модернизация. «Калуга» уже убыла к месту постоянного базирования. На «Звёздочке» уже накоплен большой опыт среднего ремонта и модернизации однотипных с «Калугой» подводных лодок ВМС Индии.

«Кронштадту» быть!

«Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) заключили с Министерством обороны контракт на возобновление строительства второй подводной лодки проекта 677 «Лада» для ВМФ РФ, сообщила пресс-служба судоверфи. Срок сдачи подлодки - 2017 год. Подводная лодка «Кронштадт» была заложена в июле 2005 года. В 2009 году строительство было приостановлено до передачи в опытную эксплуатацию головного заказа серии - подводной лодки «Санкт-Петербург» (находится в опытной эксплуатации в составе Балтийского флота с 2010 года).
На второй подводной лодке серии «Лада» будут установлены модернизированные системы управления корабельными техническими средствами, система электродвижения. В перспективе подводные лодки проекта «Лада» планируется оснастить анаэробной воздухонезависимой установкой.

6 фрегатов для ВМФ России

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде выполняет контракт с российским ВМФ по строительству шести фрегатов проекта 11356Р, их передача должна состояться до 2016 года. По словам исполняющего обязанности генерального директора «Янтаря» Дмитрия Ермакова, «в строительстве три корпуса, в принципе корпуса первой тройки фрегатов сформированы». 12 июля с.г. на «Янтаре» состоялась закладка четвёртого фрегата серии, который получил название «Адмирал Бутаков».

Осторожно, «Солнцепёк»!

«Конструкторское бюро транспортного машиностроения» (Омск), которое входит в состав корпорации ОАО «НПК «Уралвагонзавод», представит на IX Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2013 в Нижнем Тагиле (25 - 28 сентября) боевые машины тяжёлой огнемётной системы ТОС-1А, сообщает пресс-служба выставки.
Тяжёлая огнемётная система ТОС-1А предназначена для огневой поддержки пехоты и танков, поражения живой силы противника, открытых и закрытых огневых позиций. Система принята на вооружение Российской армии в войсках радиационной, химической и биологической защиты.
В состав ТОС-1А входят 3 боевые машины: БМ-1 с пусковой установкой на шасси танка и две транспортно-заряжающие машины ТЗМ-Т на шасси танка. В качестве боеприпасов БМ-1 использует неуправляемые реактивные снаряды калибра 220 мм. Дальность поражения - до 6 км.