| Категории раздела |
|
Авиация
[106]
|
|
Артиллерия, бог войны
[49]
|
|
Атомное оружие
[34]
|
|
Вероятный противник России
[112]
|
|
Войны России
[191]
|
|
Войска РЭБ
[4]
|
|
Военные автомобили
[24]
|
|
Военная служба
[15]
|
|
Войска ПВО
[14]
|
|
Войска РХБЗ
[5]
|
|
Войска специального назначения
[4]
|
|
Древние славяне
[18]
|
|
Деньги России
[13]
|
|
Жандармерия, полиция
[6]
|
|
Женщины в армии
[19]
|
|
Инженерные войска
[29]
|
|
Органы внутренних дел
[3]
|
|
Ордена, медали, награды
[15]
|
|
Обмундирование,снаряжение
[55]
|
|
Паровозы, тепловозы, электровозы
[14]
|
|
Прошлое России
[32]
|
|
Ракетное вооружение, ракетостроение
[12]
|
|
Символы России
[2]
|
|
Стрелковое оружие, гранатомёты
[112]
|
|
Танки, бронетехника
[129]
|
|
Казаки, казачество
[17]
|
|
Кавалерия
[7]
|
|
Космонавтика
[35]
|
|
Личности России
[130]
|
|
моя служба
[33]
|
|
Новости
[737]
|
|
Улыбнись!
[2]
|
|
Флот России
[67]
|
|
Холодное оружие
[4]
|
|
|
Главная » » День военного автомобилиста 29 мая
День военного автомобилиста 29 мая |
День военного автомобилиста празднуется в годовщину образования в России
первой учебной автомобильной роты. Первая в стране автомобильная рота
была создана в стране в 1910 году и стала первым испытательным,
исследовательским и учебным автоцентром в России. Во главе подразделения
стал капитан Пётр Иванович Секретев, вошедший в историю автомобильных
войск России, да и всей армии в целом, как человек, сформировавший не
просто первую в стране автомобильную роту, но и автомобильное
подразделение, оснащённое пулемётами, появление которого определило
философию использования автомобиля в военном деле.
В июле 1911
года авторотой был проведён испытательный пробег военных грузовиков.
Испытывалась не только годность машин к прохождению военной службы, но и
выносливость их узлов и агрегатов. По инициативе Петра Ивановича осенью
предвоенного 1912 года был проведен ещё один грузовой автопробег. В
результате был получен огромный опыт использования техники производства
ведущих автомобильных производителей мира. По результатам обоих
автопробегов было принято решение о поставке автомобилей для русской
армии. Комиссия приобрела более трёхсот грузовых и без малого полста
легковых автомобилей, которые были распределены в автороты при ж/д
батальонах.
Несмотря
на свою относительную малочисленность, в период Первой мировой войны
автотехника, благодаря своей беспрецедентной эффективности и
маневренности, была признана перспективнейшим видом транспорта. На
момент окончания войны русская армия имела в своём составе 22 отдельные
автороты, а общий автопарк насчитывал около 10000 автомашин.
Отечественному
военному автопрому предстояло пройти долгий эволюционный путь. В эпоху
индустриализации в СССР была создана собственная автомобильная
промышленность, что позволило обеспечить вооружённые силы необходимым
количеством автомобильной техники собственного производства и войти во
Вторую мировую войну самостоятельной автомобильной державой. К началу
войны в войска было поставлено более 40000 автомобилей.
В период
Великой Отечественной войны автотехника широко использовалась для
решения вопросов снабжения, буксировки монтажа и передвижения артиллерии
и множества других задач. Автомобильная техника составила основу
транспортного потенциала действующей армии и по объёму перевозок едва ли
уступала железнодорожному транспорту. Доставляя грузы в сложнейших
условиях распутицы и снежных заносов, демонстрируя чудеса мобильности
при передвижении по ледовым переправам, рискуя попасть под артобстрел и
авианалёт, воины-автомобилисты несмотря ни на что самоотверженно
выполняли свой долг.
С началом Холодной войны перед военными
автомобилистами возникла новая задача – обеспечить максимальную
мобильность ракетно-ядерного вооружения, которая была решена путём
создания специальных колесных шасси для транспортировки ракетных
комплексов, по сей день не имеющих аналогов в мире. В послевоенный
период отечественная военная автомобильная промышленность сделала
громадный рывок, став одной из ведущих в мире, таковой она продолжает
оставаться и по сей день.
Сегодня автомобиль из средства
снабжения и подвоза превратился в полноценного и грозного носителя
вооружения, став его органичной составной частью. Военная специальность
«Автомобилист» является самой распространенной военно-учётной
специальностью в современных Вооруженных Силах России. Военная
автотехника состоит на вооружении всех родов войск и спецслужб,
оставаясь самым распространенным средством монтажа, буксировки,
перевозки военной техники и транспортировки грузов.
|
|
Категория: Новости |
Просмотров: 1554 |
Добавил: гуляева
|
|
|
|
