| Категории раздела |
|
Авиация [106]
|
|
Артиллерия, бог войны [49]
|
|
Атомное оружие [34]
|
|
Вероятный противник России [112]
|
|
Войны России [192]
|
|
Войска РЭБ [4]
|
|
Военные автомобили [24]
|
|
Военная служба [15]
|
|
Войска ПВО [14]
|
|
Войска РХБЗ [5]
|
|
Войска специального назначения [4]
|
|
Древние славяне [18]
|
|
Деньги России [13]
|
|
Жандармерия, полиция [6]
|
|
Женщины в армии [19]
|
|
Инженерные войска [29]
|
|
Органы внутренних дел [3]
|
|
Ордена, медали, награды [15]
|
|
Обмундирование,снаряжение [55]
|
|
Паровозы, тепловозы, электровозы [14]
|
|
Прошлое России [33]
|
|
Ракетное вооружение, ракетостроение [12]
|
|
Символы России [2]
|
|
Стрелковое оружие, гранатомёты [112]
|
|
Танки, бронетехника [129]
|
|
Казаки, казачество [17]
|
|
Кавалерия [7]
|
|
Космонавтика [35]
|
|
Личности России [130]
|
|
моя служба [32]
|
|
Новости [737]
|
|
Улыбнись! [2]
|
|
Флот России [67]
|
|
Холодное оружие [4]
|
|
|
Главная » » День военного автомобилиста 29 мая
День военного автомобилиста 29 мая |
День военного автомобилиста празднуется в годовщину образования в России
первой учебной автомобильной роты. Первая в стране автомобильная рота
была создана в стране в 1910 году и стала первым испытательным,
исследовательским и учебным автоцентром в России. Во главе подразделения
стал капитан Пётр Иванович Секретев, вошедший в историю автомобильных
войск России, да и всей армии в целом, как человек, сформировавший не
просто первую в стране автомобильную роту, но и автомобильное
подразделение, оснащённое пулемётами, появление которого определило
философию использования автомобиля в военном деле.
В июле 1911
года авторотой был проведён испытательный пробег военных грузовиков.
Испытывалась не только годность машин к прохождению военной службы, но и
выносливость их узлов и агрегатов. По инициативе Петра Ивановича осенью
предвоенного 1912 года был проведен ещё один грузовой автопробег. В
результате был получен огромный опыт использования техники производства
ведущих автомобильных производителей мира. По результатам обоих
автопробегов было принято решение о поставке автомобилей для русской
армии. Комиссия приобрела более трёхсот грузовых и без малого полста
легковых автомобилей, которые были распределены в автороты при ж/д
батальонах.
Несмотря
на свою относительную малочисленность, в период Первой мировой войны
автотехника, благодаря своей беспрецедентной эффективности и
маневренности, была признана перспективнейшим видом транспорта. На
момент окончания войны русская армия имела в своём составе 22 отдельные
автороты, а общий автопарк насчитывал около 10000 автомашин.
Отечественному
военному автопрому предстояло пройти долгий эволюционный путь. В эпоху
индустриализации в СССР была создана собственная автомобильная
промышленность, что позволило обеспечить вооружённые силы необходимым
количеством автомобильной техники собственного производства и войти во
Вторую мировую войну самостоятельной автомобильной державой. К началу
войны в войска было поставлено более 40000 автомобилей.
В период
Великой Отечественной войны автотехника широко использовалась для
решения вопросов снабжения, буксировки монтажа и передвижения артиллерии
и множества других задач. Автомобильная техника составила основу
транспортного потенциала действующей армии и по объёму перевозок едва ли
уступала железнодорожному транспорту. Доставляя грузы в сложнейших
условиях распутицы и снежных заносов, демонстрируя чудеса мобильности
при передвижении по ледовым переправам, рискуя попасть под артобстрел и
авианалёт, воины-автомобилисты несмотря ни на что самоотверженно
выполняли свой долг.
С началом Холодной войны перед военными
автомобилистами возникла новая задача – обеспечить максимальную
мобильность ракетно-ядерного вооружения, которая была решена путём
создания специальных колесных шасси для транспортировки ракетных
комплексов, по сей день не имеющих аналогов в мире. В послевоенный
период отечественная военная автомобильная промышленность сделала
громадный рывок, став одной из ведущих в мире, таковой она продолжает
оставаться и по сей день.
Сегодня автомобиль из средства
снабжения и подвоза превратился в полноценного и грозного носителя
вооружения, став его органичной составной частью. Военная специальность
«Автомобилист» является самой распространенной военно-учётной
специальностью в современных Вооруженных Силах России. Военная
автотехника состоит на вооружении всех родов войск и спецслужб,
оставаясь самым распространенным средством монтажа, буксировки,
перевозки военной техники и транспортировки грузов.
|
|
Категория: Новости |
Просмотров: 1651 |
Добавил: гуляева
|
|
|
|
