Если Вы пишете статьи, заметки, очерки, исследования по истории России и всё, что с ней связано, можете добавлять на наш сайт.А также добавляйте фотографии военнослужащих, любые фото и рисунки на тему армейской жизни и службы. Зарегистрироваться...
Главная » » МТ-ЛБ Многоцелевой тягач легкобронированный
МТ-ЛБ Многоцелевой тягач легкобронированный
Сразу после окончания Второй Мировой войны В Советском Союзе был
спроектирован тягловый артиллерийский бронированный АТ-П для
буксирования противотанковых орудий и крупнокалиберных гаубиц в 12 см.
Со временем на его замену был придуман более совершенный тягач
многоцелевого назначения и оснащенный броней, МТ-ЛБ. Сперва его
использовали только для перемещения противотанковой пушки Т-12 и в
последствии расширил значительно своё присутствие и применение.
Расширенное его применение обосновывалось на широком спектре технических
возможностей тягача.
Теперь рассмотрим технические
характеристики этого военного автомобиля. Экипаж располагался в переднем
отсеке корпуса, там, где размещен и блок управления, а за ним слева
движок помещен. Кормовая часть отведена под десантное отделение, где
способны разместиться до одиннадцати бойцов в полном вооружении и
амуниции. По обе стороны существует две раздвижные двери, через которые
осуществляется погрузка-выгрузка личного состава. Второй способ загрузки
– два верхних отвода. Впереди на корпусе поставлен пулемет в крутящейся
башне, приводить в движение ручным отворотом и рычагом. В ходовой
блок включены торсионная подвеска, 6 опор-катков по сторонам, переднее
ведущее колесо, ленивец задний. Стандартный гусеничный трак достигал 35
см в ширину. Для песчаников и снежного наста ставили траки гораздо шире –
до 56,5 см. в основном своем использовании этот агрегат применялся в
Заполярном круге Союза. Военные заполярья использовали их как БМП.
Стоит
отметить, что это плавающая машина, по воде передвигается со средней
скоростью в 6 километров в час, что обеспечивают обороты гусениц.
Стандартным оборудованием считается приспособление ночного видения,
системное защитное ОМП целым блоком встроенное в машину. База шасси
этого внедорожника стала основой для командирского МТ_ЛБУ, МТ-СОН с
радиолокационным радаром. На его основе сделаны и зенитные ЗРК Стрела-Х,
инженерные бульдозеры для отвала и передвижная техника мастерского
назначения. В окончательной завершенной вариации такая система
пригодилась и в качестве БРЭМ, при условии, что на передней панели
установлен, будет кран стрелковый либо лебедка или иное подъемное
устройство. В конечном итоге на базе этого шасси сделали и гаубицу
«Гвоздику» 2С1, на вооружение его приняли в советские войска на
территории всего Союза. Ныне она используется на территории всего СНГ и
во многих иностранных государствах.
