История России, прошлое настоящее и будущее, новости, статьи и публикации,
 фотографии и   фильмы,воспоминания и рассказы.


                                                       ФОТО СЛУЖИВЫХ...

         АТОМНОЕ ОРУЖИЕ  ВОЙНЫ РОССИИ  НОВОСТИ  ТАНКИ,БРОНЕТЕХНИКА   АРТИЛЛЕРИЯ  ДРЕВНИЕ СЛАВЯНЕ   ЛИЧНОСТИ РОССИИ  ВЕРОЯТНЫЙ ПРОТИВНИК РОССИИ   
  Служба по контракту     ЖЕНЩИНЫ В АРМИИ  ФЛОТ РОССИИ   АВИАЦИЯ   СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ   ИНЖЕНЕРНАЯ ТЕХНИКА   ВОЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ  КОСМОНАВТИКА
  МОЯ СЛУЖБА   ИНЖЕНЕРНЫЕ ВОЙСКА   ФОТО СЛУЖИВЫХ  ПРОШЛОЕ РОССИИ  ЛЕНТА НОВОСТЕЙ МО РФ

Если Вы пишете статьи, заметки, очерки, исследования по истории России и всё, что с ней связано, можете добавлять на наш сайт.А также добавляйте фотографии военнослужащих, любые фото и рисунки на тему армейской жизни и службы. Зарегистрироваться...
Приветствую Вас Гость | | Вход

Меню сайта

Категории раздела
Авиация [97]
Артиллерия, бог войны [36]
Атомное оружие [33]
Вероятный противник России [90]
Войны России [167]
Военные автомобили [23]
Военная служба [11]
Войска ПВО [6]
Войска РХБЗ [4]
Войска специального назначения [4]
Древние славяне [18]
Деньги России [10]
Жандармерия, полиция [6]
Женщины в армии [18]
Инженерные войска [28]
Органы внутренних дел [3]
Ордена, медали, награды [15]
Обмундирование,снаряжение [50]
Паровозы, тепловозы, электровозы [12]
Прошлое России [23]
Ракетное вооружение, ракетостроение [10]
Символы России [2]
Стрелковое оружие, гранатомёты [98]
Танки, бронетехника [116]
Казаки, казачество [15]
Кавалерия [6]
Космонавтика [29]
Личности России [111]
моя служба [25]
Новости [721]
Улыбнись! [2]
Флот России [61]
Холодное оружие [3]

Пуск Протона М

реклама

реклама

Главная » » ТММ-3М Тяжелый механизированный мост

ТММ-3М Тяжелый механизированный мост

Тяжелый механизированный мост  ТММ-3М предназначен для наведения металлического моста грузоподъемностью 60 тонн на жестких опорах   через водные (реки, каналы и т.п.) и сухие(овраги, рвы и т.п.) преграды шириной до 40 метров и глубиной до 3 метров.

Мост представляет собой четыре одинаковых металлических пролетных складных строения, каждое из которых имеет длину 10.5м. в развернутом виде. Три пролетных строения   каждое имеют  складные металлические опоры регулируемой высоты, а одно пролетное строение опор не имеет. Комплект моста размещается на четырех идентичных базовых машинах Краз-255Б (серии после 1991г. на автомобиле Урал-4310), соответствующим образом переоборудованных.

Предшественник именовался ТММ и его базовой машиной был автомобиль Краз-214. Автору неизвестно точно время принятия на вооружение ТММ, но летом 1966 года, когда я поступал в училище, нам демонстрировали ТММ в действии. Впоследствии   по мере  постепенной модернизации и замены базовой машины этот комплект именовался ТММ-2, ТММ-3.

Из одного комплекта ТММ-3 можно навести и использовать одновременно четыре моста по 10м. длиной каждый; или два моста по 20 м. длиной каждый; или один мост длиной 30м. и один длиной 10м.; или же один мост длиной 40м. На рисунке момент наводки второго пролета моста (вид с берега).

На снимке слеыва:  вторая машина заехала на первый пролет моста, установленный первой машиной и начала раскладку второго пролета моста.

 

Мосты выдерживают гусеничную нагрузку массой 60 тонн или колесную нагрузку с давлением на ось до 11 тонн. Ширина проезжей части моста 3.8 м., ширина колеи 1.5м. Высота промежуточных опор регулируется в пределах от 1.6 до 3м.

По технической инструкции расчет для установки моста 8 человек, но по штатам инженерно-саперной роты полка всего четыре человека. Степень механизации работ обеспечивает наводку моста таким сокращенным расчетом в нормативные сроки.

На снимке справа: Четвертая машина укладывает последний (береговой) пролет моста. Этот пролет не имеет раскладной опоры, поскольку она не нужна.

Заметим, что у остальным трех машин телескопические опоры легко отсоединяются и ттаким образом любой пролет может быть береговым.

Время на наводку однопролетного моста 11 минут, двухпролетного 30 мин, трехпролетного 56 мин, четырехпролетного - 72 мин. При необходимости можно объединять два и более комплектов ТММ и наводить более длинные мосты. Однако из-за того, что в каждом комплекте один пролет не имеет промежуточной опоры, то из двух комплектов ТММ можно навести мост длиной не 80, а 70 метров, из трех комплектов 100м. Скорость движения по мосту гусеничных машин 15 км. в час, колесных 20-25 км. в час.


Основные тактико-технические характеристики ТММ-3М

Тип машины.................................................................................................................мостоукладчик моста на жестких опорах
Базовое шасси........................................................................................................автомобиль Краз-255Б (Урал-4310)
Комлектность
                         автомобилей с пролетными строениями.....................................4
                         промежуточных опор....................................................................3
Грузоподъемность моста
                                            -по гусеничной нагрузке............................................60 тонн
                                            -по колесной нагрузке................................................11 тонн на ось
Длина однопролетного моста................................................................................10 метров
Длина моста из полного комплекта......................................................................40 метров.
Ширина проезжей части...........................................................................................3.8м.
Ширина колей..........................................................................................................1.5м.
Межколейное пространство...................................................................................0.8м.
Максимально допустимая глубина водной преграды............................................ 3 м.
Минимально допустимая глубина водной преграды...........................................1.6м. (если мост в два, три или четыре пролета)
Допустимая скорость течения при наводке моста...............................................до 2.5 м/сек.
Угол въезда на мост..................................................................................................до 47 градусов
Угол съезда с моста...................................................................................................до 24 градусов
Допустимые уклоны местности в месте наводки моста
                                                                                              продольный..................до 10 градусов.
                                                                                               поперечный................до 6 градусов
Расчет для наводки моста.........................................................................................4 чел.
Время наводки четырехпролетного моста..........................................................72 минуты.
Допустимые скорости движения нагрузки
                                                                        гусеничная.......................................15 км/час
                                                                        колесная..........................................20-25 км/час
Характеристики мостоукладчика (автомобиль Краз-255Б)
Масса машины с пролетным строением..............................................................20 тонн
Габаритные размеры (в транспортном положении):
                                                                                          длина...............................8.9м.
                                                                                          ширина.............................3.22 м.
                                                                                          высота .............................  3.55 м. (по запасному колесу на кабине)
Максимальная скорость.........................................................................................71  км/час
Колея..........................................................................................................................2.16 м.
Клиренс.....................................................................................................................36 см.
Минимальный радиус поворота.............................................................................13.5м.
Максимальный угол подъема..................................................................................18 градусов
Максимальный угол крена.......................................................................................15 градусов
Максимальная глубина брода.................................................................................1м.
Двигатель....................................................................................................................ЯМЗ-238
Мощность двигателя.................................................................................................. 176, 52 квт (240 л.с.)
Запас хода по топливу.............................................................................................750 км.

ТММ-3М  1 комплект (4 машины) состоит на вооружении инженерно -технического взвода инженерно - саперной роты мотострелкового (танкового) полка.


P.S.
Это фото вам ничего не напоминает?  Новейшее изобретение   канадской фирмы ERE Logistics 2006 года - тяжелый быстрособираемый мост ERE S80T. Предложен в том же году армиям Канады и США. Проходит войсковые испытания под г.Калгари.

Кто мне не верит, посмотрите сами на   URL topwar.ru/12669-tyazhelyy-mehanizirovannyy-most-ere-logistics-scissor.html0

У автора такое ощущение, что американцы заменили только базовый автомобиль, а пролетное строение просто взяли от нашего ТММ-3. Во всяком случае, иначе объяснить столь радикальную разницу в цвете автомобиля и пролетного строения сложно.

Хотите спорьте, хотите нет, но выходит, что в области подобных мостов  американцы отстали от нас ровно на 50 лет. Так что отставание американцев с их Ribbon Bridge (копия ПМП) в 10 лет это еще по божески.

Просто у американцев раньше не было потребности в таких мостах? А что за потребность возникла сейчас?

Категория: Инженерные войска | Просмотров: 535 | Добавил: гуляева


Всего комментариев: 0
Имя *:



Все смайлы
Код *:

На главную

интересно
7527 от с.м.з.х. 2019 от р.х.





Правители Руси, Российской Империи, России с 9-го века




Поиск

Статистика



реклама

интересные ресурсы

"Военное обозрение"
стрелковое огнестрельное ручное оружие
Консервация Маринад Заготовки

Каталог сайтов Zabor.com
Информационный портал о стрелковом оружии, военной технике, вооруженных силах стран мира
Защитники родины - Сайт о русских солдатах.



Информационный портал о стрелковом оружии, военной технике, вооруженных силах стран мира
РУССКАЯ СИЛА - современное оружие

www.warchechnya.ru - Сайт о Чеченской войне
Каталог webplus.info

реклама

Копирование материалов сайта приветствуется, но с добавлением нашей ссылки. ©2012-2019